Kommentar: Nach der Polarlicht-Beobachtung während des Rückfluges von der Sonnenfinsternis in den USA habe ich
den Entschluss gefasst, einen Polarlichtflug zu buchen. Am 18. November ging es los in Richtung Färöer Inseln, wo die Maschine rund 2 Stunden kreiste.
Für eine ungestörte Beobachtung war die Kabine vollständig abgedunkelt und sogar die Positionslichter an den Flügelspitzen wurden abgeschaltet.
Einen umfangreicheren Bericht gibt es hier!
Die Aktivität war leider nicht so hoch wie am 30.08.2017, aber dennoch war es eine schöne Beobachtung.
Diese kleine Bildserie zeigt das Aktivitätsmaximum gegen 1 Uhr MEZ, immerhin mit ein paar Beamern nahe des Horizonts.
Das größte Problem bei der Fotografie aus dem Flugzeug mit Belichtungszeiten von einigen Sekunden ist dessen Bewegung,
genauer gesagt die auch bei ruhigem Flug auftretenden Unregelmäßigkeiten
durch langsames hin und her schwanken. Dadurch bilden die Sterne auf den meisten Bildern Strichspuren.
Die Ausschussrate ist sehr hoch, doch das ein oder andere gute Bild war unter den insgesamt rund 300 zu finden.
Die Aktivität war leider nicht so hoch wie am 30.08.2017, aber dennoch war es eine schöne Beobachtung. Diese kleine Bildserie zeigt das Aktivitätsmaximum gegen 1 Uhr MEZ, immerhin mit ein paar Beamern nahe des Horizonts.
Das größte Problem bei der Fotografie aus dem Flugzeug mit Belichtungszeiten von einigen Sekunden ist dessen Bewegung, genauer gesagt die auch bei ruhigem Flug auftretenden Unregelmäßigkeiten durch langsames hin und her schwanken. Dadurch bilden die Sterne auf den meisten Bildern Strichspuren. Die Ausschussrate ist sehr hoch, doch das ein oder andere gute Bild war unter den insgesamt rund 300 zu finden.